تعد بطارية Mapping Drone للطائرات الاستطلاعية بدون طيار المقدمة من الشركة المصنعة الصينية الرائدة YIHANG مناسبة لعمليات التحويم والرحلات البحرية وأجهزة الاستشعار طويلة الأمد، مع جهد كهربي وسعة وأبعاد وموصلات ومعدل C قابل للتكوين. يتوفر أيضًا تكامل BMS اختياري مع اتصال CAN أو RS485 للطائرات بدون طيار التي تتطلب مراقبة حالة البطارية ونقل البيانات على مستوى النظام.
|
عنصر التصنيف |
المعلومات الفنية والتجارية التفصيلية |
|
الاسم الكامل للمنتج |
رسم خرائط للبطارية بدون طيار للمسح بدون طيار |
|
كيمياء البطارية |
يبو (عالي الكثافة) |
|
كثافة البطارية |
ما يصل إلى 340 وات/كجم (قابل للتخصيص) |
|
وزن البطارية |
3.66 كجم (مرجع؛ يختلف حسب التكوين) |
|
جهد البطارية |
33.6 فولت (قابل للتكوين) |
|
معدل التفريغ المستمر |
3ج |
|
معدل التفريغ الذروة |
10ج |
|
حجم البطارية |
92*92*213 مللي متر (قابل للتخصيص) |
|
قابس الشحن |
مخصص معتمد |
|
نظام إدارة المباني |
اختياري (موصى به لعمليات المسح) |
|
القدرة القياسية |
40000 مللي أمبير (قابلة للتخصيص) |
|
دورة الحياة |
1000 دورة (حتى 80% من السعة الأولية، تم اختبارها عند 25 درجة مئوية ± 2 درجة مئوية، شحن 1 درجة مئوية / تفريغ 1 درجة مئوية، 100% DOD) |
|
متطلبات موك |
قابل للتفاوض كمية صغيرة وأوامر المحاكمة موضع ترحيب |
|
الخدمة المخصصة المتاحة |
تخصيص قاعدة البطارية ذات الكثافة والحجم ومعدل c على الطائرة بدون طيار الخاصة بالعملاء |
|
بروتوكول الاتصالات |
اختياري: CAN/RS485 (مع خيار BMS) |
|
ضمان |
تقدم Yihang ضمان الجودة لمدة سنة واحدة في ظل التشغيل المنتظم |
|
مصطلح الدفع |
تي / تي، خطاب الاعتماد |
|
مصطلح التداول |
فوب/سيف |
|
الشركة المصنعة |
ييهانغ |

نظام إدارة المباني الذكي المدمج مع لوحة مؤشر LED - مراقبة في الوقت الفعلي، وحماية متعددة الطبقات، وإدارة بيانات دورة الحياة الكاملة.
|
خلية الحقيبة اختيارية |
||
|
رقم |
وظيفة نظام إدارة المباني |
وصف |
|
1 |
إشارة SOC الذكية |
أربعة مصابيح LED عالية السطوع تكتشف تلقائيًا حالة الشحن/التفريغ لعرض SOC في الوقت الفعلي. عند إيقاف التشغيل، اضغط لفترة قصيرة على الزر؛ تُظهر مصابيح LED SOC لمدة 2 ثانية تقريبًا ثم يتم إيقاف تشغيلها. |
|
2 |
تذكير بعمر البطارية |
عند عدد الدورات المضبوط مسبقًا، تتحول جميع مصابيح SOC LED إلى اللون الأحمر للتحذير من منتصف العمر الافتراضي؛ استخدم بحذر |
|
3 |
إنذار الشحن الذكي |
يراقب حالة الشحن في الوقت الحقيقي؛ يطلق إنذارًا للجهد الزائد والتيار الزائد ودرجة الحرارة الزائدة. |
|
4 |
التخزين الذكي |
يتم التنشيط تلقائيًا للتخزين الخامل على المدى الطويل عند درجة حرارة عالية من SOC؛ تفريغ لجهد التخزين للحفاظ عليها بشكل آمن. |
|
5 |
النوم التلقائي |
إيقاف تشغيل الطاقة تلقائيًا في وضع السكون عند الخمول: تأخير لمدة 3 دقائق عند مستوى SOC مرتفع، وتأخير لمدة دقيقة واحدة عند مستوى SOC منخفض للحفاظ على الطاقة. |
|
6 |
ترقية البرامج الثابتة |
يدعم ترقية البرامج الثابتة عبر منفذ USB متصل بجهاز الكمبيوتر. |
|
7 |
اتصالات البيانات |
يدعم واجهات USB-Serial وWIFI وCAN. استرداد بيانات البطارية في الوقت الحقيقي (الجهد والتيار وعدد الدورات) عبر USB-Serial/WIFI؛ يمكن واجهات مع وحدة تحكم الطيران لتبادل البيانات. |
|
8 |
تسجيل البطارية |
يخزن سجلات البطارية ذات العمر الكامل بما في ذلك جهد الخلية والتيار ودرجة الحرارة وعدد الدورات وأحداث الأعطال؛ يمكن مشاهدتها عبر الكمبيوتر الشخصي أو الجهاز المحمول. |
|
9 |
التوازن الذكي |
موازنة تلقائية مدمجة؛ الزناد اليدوي متاح لفجوة جهد الخلية الكبيرة، ويحافظ على فرق جهد الخلية في حدود 20 مللي فولت. |






|
اسم المنتج |
رقم الكود |
سعة |
الجهد االكهربى |
مقاس |
وزن |
المستمر / الذروة الحالية |
|
8S/30AH |
Y09-B0830A1-01 |
30000 مللي أمبير |
29.6 فولت |
92*92*163 مللي متر |
2.85 كجم |
90A/300A |
|
8S/40AH |
Y09-B0840A2-01 |
40000 مللي أمبير |
29.6 فولت |
92*92*213 مللي متر |
3.66 كجم |
120 أمبير/400 أمبير |
|
8S/50AH |
Y09-B0850A1-01 |
50000 مللي أمبير |
29.6 فولت |
92*92*263 مللي متر |
4.60 كجم |
150 أمبير/500 أمبير |
|
10S/30AH |
Y09-B1030A2-01 |
30000 مللي أمبير |
37.0 فولت |
92*92*198 مللي متر |
3.48 كجم |
90A/300A |
|
10S/40AH |
Y09-B1040A1-01 |
40000 مللي أمبير |
37.0 فولت |
92*92*248 مللي متر |
4.45 كجم |
120 أمبير/400 أمبير |
|
10S/50AH |
Y09-B1050A2-01 |
50000 مللي أمبير |
37.0 فولت |
92*92*298 مللي متر |
5.60 كجم |
150 أمبير/500 أمبير |
تم تكوين البطارية لتلبية متطلبات الطاقة الثابتة لعمليات رسم الخرائط والمسح، مما يساعد في الحفاظ على خرج ثابت أثناء فترات التحليق الطويلة والرحلات البحرية واستخدام المستشعر.
توفر خلايا LiPo عالية الكثافة توازنًا مفيدًا بين وزن البطارية والطاقة المتاحة، مما يساعد مشغلي الطائرات بدون طيار على إدارة المفاضلة بين قدرة تحمل الطيران والحمولة.
مع معدل تفريغ مستمر 3C ومعدل تفريغ ذروة 10C، فإن التكوين المرجعي مناسب لمنصات المسح التي تتطلب خرجًا مستدامًا مع فترات قصيرة من الطلب العالي على الطاقة.
يمكن تكوين الجهد والسعة والأبعاد ومعدل C والموصلات وواجهات الشحن وفقًا لمنصة الطائرات بدون طيار وحجرة البطارية ومتطلبات المهمة.
يمكن دمج نظام إدارة المباني الذكي عندما تتطلب الطائرة بدون طيار مراقبة البطارية أو إدارة الخلايا أو الاتصال بأنظمة التحكم في الطيران والأنظمة الأرضية المتوافقة من خلال CAN أو RS485.
الرسم خرائط للبطارية بدون طيار للمسح بدون طيارمناسب لمنصات الطائرات بدون طيار حيث تعد الطاقة المستقرة ووزن البطارية المنخفض ووقت التشغيل الممتد أمرًا مهمًا.
مناسب لمنصات رسم الخرائط الجوية المستخدمة مع الكاميرات وأنظمة LiDAR وأنظمة القياس التصويري وحمولات المسح الأخرى.
تدعم سعة البطارية والجهد القابل للتكوين الطائرات بدون طيار المستخدمة في رسم خرائط التضاريس والمسوحات الجغرافية وجمع بيانات المناطق النائية.
يمكن تهيئتها لطائرات التفتيش بدون طيار التي تحمل الكاميرات وأجهزة الاستشعار الحرارية وغيرها من المعدات الموجودة على متن الطائرة أثناء مهام الطيران الممتدة.
يمكن تطوير تكوينات مختلفة للبطاريات للمنصات ذات الأجنحة الثابتة والمتعددة الدوارات وفقًا لطلبها من الطاقة ومساحة البطارية وملف التشغيل.
تقوم YIHANG بتكوين جهد البطارية وقدرتها وخصائص التفريغ والأبعاد وفقًا لمتطلبات الطيران والحمولة الصافية للطائرات بدون طيار للمسح.
توفر تكوينات البطارية الحالية خيارات مختلفة للجهد والسعة لتقييم الطائرات بدون طيار، مع توفر إصدارات مخصصة لمنصات محددة.
يمكن دمج اتصالات CAN وRS485 مع نظام إدارة المباني عندما يلزم تبادل بيانات البطارية مع الطائرات بدون طيار أو الأنظمة الأرضية المتوافقة.
يتم فحص حزم البطاريات للتأكد من الجهد الكهربي وأداء الشحن والتفريغ والسعة والتوصيلات الكهربائية وفقًا للمتطلبات الفنية المعتمدة.

تأكد من نوع الطائرة بدون طيار وأبعاد حجرة البطارية والحمولة ونظام الدفع وطريقة التثبيت.
تحديد الجهد المطلوب والسعة والتيار المستمر والتيار الذروة ومدة الرحلة المستهدفة.
حدد تكوين الخلية والسعة والأبعاد والموصلات وواجهة الشحن وفقًا لمتطلبات الطائرات بدون طيار.
حيثما يكون ذلك مطلوبًا، قم بتكوين وظائف BMS ومعلمات الحماية واتصالات CAN/RS485.
تحقق من الأداء الكهربائي للبطارية وملاءمتها المادية وتوافق النظام قبل الإنتاج.
يتم فحص حزم بطاريات المسح في مراحل مختلفة للتحقق من توافقها مع المواصفات المعتمدة.
يتم فحص الجهد والسعة والمقاومة الداخلية واتساق الخلية وفقًا لتكوين البطارية.
يتم فحص توصيلات الخلايا والعزل والأسلاك والموصلات وتركيب BMS أثناء التجميع.
يتم اختبار العبوات النهائية من حيث الجهد الكهربي وأداء الشحن والتفريغ والسعة والمعلمات الكهربائية الأخرى المتفق عليها.
يتم فحص كل حزمة بطارية مكتملة وفقًا للمتطلبات الفنية المعتمدة قبل الشحن.
غالبًا ما تعمل طائرات الاستطلاع بدون طيار لفترات أطول أثناء حمل الكاميرات أو LiDAR أو أجهزة الاستشعار الأخرى. ولذلك تحتاج بطارية المسح إلى تحقيق التوازن بين سعة الطاقة ووزن البطارية وإخراج الطاقة المستقر بدلاً من التركيز فقط على ذروة التفريغ قصيرة المدة.
يوفر التكوين المرجعي معدل تفريغ مستمر 3C ومعدل تفريغ ذروة 10C. يمكن تكوين خصائص التفريغ النهائي وفقًا لمتطلبات الطاقة الخاصة بالطائرة بدون طيار.
نعم. يمكن تكوين جهد البطارية وقدرتها وأبعادها وخصائص التفريغ وفقًا لملف التشغيل والمتطلبات الكهربائية للمنصات ذات الأجنحة الثابتة أو متعددة الدوارات.
نعم. يمكن تخصيص أبعاد البطارية، والسعة، والجهد، ومعدل C، والموصلات، وواجهات الشحن، ومعلمات البطارية المدعومة الأخرى وفقًا لمنصة الطائرات بدون طيار.
نعم. تكامل BMS متاح كخيار. يمكن أيضًا تكوين اتصال CAN وRS485 لأنظمة التحكم في الطيران بدون طيار أو المحطة الأرضية أو أنظمة مراقبة البطارية.
تشمل المتطلبات الرئيسية نموذج أو منصة الطائرة بدون طيار، وأبعاد حجرة البطارية، والجهد المطلوب، والسعة المستهدفة، والطلب الحالي المستمر والذروي، ونوع الموصل، والحمولة، ومدة الرحلة المتوقعة.