تم تصميم بطارية B-50 50000mAh الزراعية بدون طيار من YIHANG، الشركة المصنعة لبطاريات الطائرات بدون طيار من الصين، للطائرات بدون طيار الزراعية التي تتطلب قدرة عالية وإنتاج طاقة عالي السرعة. تستخدم البطارية خلايا LiPo الجرابية بتكوين 14S ونطاق تفريغ مستمر يتراوح بين 10C و25C، مما يدعم متطلبات الطاقة لعمليات الإقلاع المحملة والتحليق والرش.
بالنسبة لمنصات طائرات الرش المختلفة، يمكن لشركة YIHANG تخصيص البطارية وفقًا للنظام الكهربائي للطائرة ومساحة التثبيت المتاحة. تشمل الخيارات المتاحة الجهد الكهربي والسعة وأبعاد العبوة والموصلات، بينما يتم تنفيذ مطابقة الخلايا وتجميع العبوة وفقًا لتكوين البطارية المحدد.
|
غرض |
مواصفة |
|
نوع المنتج |
YIHANG B-50 بطارية بدون طيار للرش الزراعي بقدرة 50000 مللي أمبير في الساعة |
|
تنسيق الخلية |
خلية الحقيبة ليبو |
|
التكوين المشترك |
14S (قابل للتخصيص) |
|
نطاق السعة |
50000 مللي أمبير (قابلة للتخصيص) |
|
معدل التفريغ المستمر |
10 درجة مئوية - 25 درجة مئوية |
|
دورة الحياة |
800 دورة (حتى 80% من السعة الأولية، تم اختبارها عند 25 درجة مئوية ± 2 درجة مئوية، شحن 1 درجة مئوية / تفريغ 2 درجة مئوية، 100% DOD) |
|
درجة حرارة العمل |
-20 درجة مئوية إلى +55 درجة مئوية |
|
الشهادات |
UN38.3، MSDS، وثائق التصدير الكاملة |
|
خدمة مخصصة |
الجهد والسعة والحجم والموصلات |
|
شروط الدفع |
تي / تي، خطاب الاعتماد |
|
الشركة المصنعة |
ييهانغ |

نظام إدارة المباني الذكي المدمج مع لوحة مؤشر LED - مراقبة في الوقت الفعلي، وحماية متعددة الطبقات، وإدارة بيانات دورة الحياة الكاملة.
|
خلية الحقيبة اختيارية |
||
|
رقم |
وظيفة نظام إدارة المباني |
وصف |
|
1 |
إشارة SOC الذكية |
أربعة مصابيح LED عالية السطوع تكتشف تلقائيًا حالة الشحن/التفريغ لعرض SOC في الوقت الفعلي. عند إيقاف التشغيل، اضغط لفترة قصيرة على الزر؛ تُظهر مصابيح LED SOC لمدة 2 ثانية تقريبًا ثم يتم إيقاف تشغيلها. |
|
2 |
تذكير بعمر البطارية |
عند عدد الدورات المضبوط مسبقًا، تتحول جميع مصابيح SOC LED إلى اللون الأحمر للتحذير من منتصف العمر الافتراضي؛ استخدم بحذر |
|
3 |
إنذار الشحن الذكي |
يراقب حالة الشحن في الوقت الحقيقي؛ يطلق إنذارًا للجهد الزائد والتيار الزائد ودرجة الحرارة الزائدة. |
|
4 |
التخزين الذكي |
يتم التنشيط تلقائيًا للتخزين الخامل على المدى الطويل عند درجة حرارة عالية من SOC؛ تفريغ لجهد التخزين للحفاظ عليها بشكل آمن. |
|
5 |
النوم التلقائي |
إيقاف تشغيل الطاقة تلقائيًا في وضع السكون عند الخمول: تأخير لمدة 3 دقائق عند مستوى SOC مرتفع، وتأخير لمدة دقيقة واحدة عند مستوى SOC منخفض للحفاظ على الطاقة. |
|
6 |
ترقية البرامج الثابتة |
يدعم ترقية البرامج الثابتة عبر منفذ USB متصل بجهاز الكمبيوتر. |
|
7 |
اتصالات البيانات |
يدعم واجهات USB-Serial وWIFI وCAN. استرداد بيانات البطارية في الوقت الحقيقي (الجهد والتيار وعدد الدورات) عبر USB-Serial/WIFI؛ يمكن واجهات مع وحدة تحكم الطيران لتبادل البيانات. |
|
8 |
تسجيل البطارية |
يخزن سجلات البطارية ذات العمر الكامل بما في ذلك جهد الخلية والتيار ودرجة الحرارة وعدد الدورات وأحداث الأعطال؛ يمكن مشاهدتها عبر الكمبيوتر الشخصي أو الجهاز المحمول. |
|
9 |
التوازن الذكي |
موازنة تلقائية مدمجة؛ الزناد اليدوي متاح لفجوة جهد الخلية الكبيرة، ويحافظ على فرق جهد الخلية في حدود 20 مللي فولت. |






يتمحور الطراز B-50 حول مزيج من السعة العالية ومعدل التفريغ العالي بدلاً من مجرد زيادة حجم البطارية. توفر سعتها البالغة 50000 مللي أمبير احتياطيًا كبيرًا من الطاقة، بينما تدعم مواصفات التفريغ المستمر 10C-25C أنظمة الطائرات بدون طيار ذات المتطلبات الحالية الكبيرة.
تعد حزمة 50000 مللي أمبير مناسبة لتصميمات الطائرات بدون طيار الزراعية حيث تعد سعة البطارية جزءًا مهمًا من التكوين العام لنظام الطاقة. يعتمد وقت التشغيل الفعلي على وزن الطائرة والحمولة والمحركات وظروف الطيران واستهلاك الطاقة.
يوفر تنسيق خلية الحقيبة المرونة عند ترتيب البطارية داخل طائرة زراعية بدون طيار. يمكن تعديل أبعاد العبوة وترتيب الخلايا بسهولة أكبر عندما تكون حجرة البطارية ذات قيود محددة على المساحة.
يدعم B-50 نطاق التفريغ المستمر من 10 درجة مئوية إلى 25 درجة مئوية. تنطبق هذه المواصفات على طائرات الرش الزراعية بدون طيار التي تتطلب تيارًا أعلى أثناء الإقلاع والتحليق وظروف التشغيل الأخرى الصعبة.
تم تصنيف البطارية لمدة 800 دورة إلى 80% من السعة الأولية في ظل ظروف الاختبار المذكورة البالغة 25 درجة مئوية ± 2 درجة مئوية، وشحن 1 درجة مئوية، وتفريغ 2 درجة مئوية، و100% DOD. يختلف عمر الخدمة الفعلي باختلاف طريقة الشحن والتيار ودرجة الحرارة والتخزين وعمق التفريغ.
لا يمكن دائمًا اختيار بطارية طائرة الرش بدون طيار من خلال السعة وحدها. تؤثر مساحة البطارية المتوفرة وجهد النظام والمتطلبات الحالية وموضع الموصل وأبعاد الحزمة الإجمالية على التوافق.
يمكن لشركة YIHANG تخصيص منصة B-50 وفقًا لهذه المتطلبات، بما في ذلك الجهد الكهربي والسعة والأبعاد والموصلات. يتيح ذلك إمكانية تكييف البطارية لتناسب مختلف بنيات الطائرات بدون طيار الزراعية بدلاً من إجبار الطائرة على استخدام حجم بطارية ثابت.
الرش الزراعي
إن سعة 50000 مللي أمبير في الساعة والتفريغ المستمر من 10 إلى 25 درجة مئوية تجعل B-50 مناسبًا للطائرات بدون طيار الزراعية المستخدمة في رش المحاصيل والعمليات الميدانية ذات الصلة.
الأسمدة ومعالجة المحاصيل
يمكن تكوين الحزمة ذات السعة العالية للطائرات بدون طيار الزراعية التي تتطلب طاقة كهربائية مستدامة أثناء حمل الحمولات التشغيلية.
أساطيل الطائرات بدون طيار الزراعية التجارية
يوفر العمر المرجعي البالغ 800 دورة معيارًا محددًا لعمر البطارية في ظل ظروف الاختبار المعملي المذكورة ويمكن استخدامه عند تقييم مدى ملاءمة البطارية للعمليات المتكررة.
منصات رش بدون طيار مخصصة
يمكن تعديل الجهد والسعة والأبعاد والموصلات لمنصات الطائرات بدون طيار الزراعية ذات المتطلبات الميكانيكية أو الكهربائية المحددة.
تعتمد جودة البطارية على أكثر من التجميع النهائي. يؤثر اختيار الخلايا ومطابقتها وبناء العبوة والتوصيلات الكهربائية والاختبار النهائي على اتساق البطارية النهائية.
بالنسبة لبطاريات الطائرات بدون طيار الزراعية المخصصة، يمكن التحقق من المعلمات الرئيسية مقابل المواصفات المتفق عليها قبل الشحن. اعتمادًا على التكوين، يمكن أن يغطي الاختبار السعة والجهد والأداء الكهربائي وتكوين الموصل والمتطلبات المحددة الأخرى.
تركز YIHANG على تطوير بطاريات الطائرات بدون طيار وتخصيص العبوات بدلاً من تقديم نماذج البطاريات الثابتة فقط. بالنسبة للتطبيقات الزراعية، يمكن تحديد البطارية وفقًا لنظام الجهد الكهربي للطائرة بدون طيار، والطلب الحالي، ومساحة التثبيت المتاحة، ومتطلبات التشغيل.
يوفر B-50 أيضًا تكوينًا مرجعيًا محددًا — 14S، و50000 مللي أمبير، و10C-25C التفريغ المستمر — مع ترك مساحة لضبط تصميم البطارية لمنصات الطائرات الأخرى.
بالنسبة للتوريد الدولي، توفر YIHANG وثائق UN38.3 وMSDS ووثائق التصدير المطلوبة لشحنات البطاريات المعمول بها.
بطارية بدون طيار للرش الزراعي بقدرة 50000 مللي أمبير في الساعة هي بطارية بدون طيار عالية السعة مصممة للطائرات الزراعية التي تتطلب طاقة مخزنة كبيرة وإنتاج تيار مرتفع نسبيًا. يستخدم YIHANG B-50 خلايا LiPo الحقيبة وله تكوين 14S مشترك مع معدل تفريغ مستمر 10C-25C.
14S يعني أن 14 خلية بطارية متصلة على التوالي. يعتمد الجهد الاسمي الناتج على كيمياء الخلية وجهد الخلية الاسمي. يجب أن يتطابق جهد البطارية الدقيق مع ESC والمحركات والشاحن والمكونات الكهربائية الأخرى في الطائرة بدون طيار قبل التثبيت.
نعم. يدعم YIHANG تخصيص الجهد الكهربي والسعة وحجم البطارية والموصلات. يمكن تطوير التكوين النهائي حول حجرة بطارية الطائرة بدون طيار المستهدفة والنظام الكهربائي والمتطلبات الحالية وظروف التثبيت الميكانيكية.
لا توجد قيمة ثابتة لوقت الرحلة بناءً على السعة وحدها. تعتمد مدة التشغيل الفعلية على الوزن الإجمالي للطائرة بدون طيار، والحمولة، ونظام الدفع، وسرعة الطيران، وظروف الرياح، وعبء عمل الرش، ومتطلبات الطاقة الأخرى. ولذلك ينبغي تقييم سعة البطارية جنبًا إلى جنب مع استهلاك الطاقة الفعلي للطائرة.
العمر المرجعي المعلن هو 800 دورة إلى 80% من السعة الأولية عند اختباره عند 25 درجة مئوية ± 2 درجة مئوية مع شحن 1 درجة مئوية، وتفريغ 2 درجة مئوية، و100% DOD. يمكن أن يختلف عمر الدورة في العالم الحقيقي وفقًا لدرجة الحرارة، وتيار التفريغ، وممارسة الشحن، وظروف التخزين، وعمق التفريغ.
نعم. يستخدم B-50 خلايا LiPo الحقيبة. يوفر تنسيق الخلية هذا مرونة في تخطيط الحزمة، وهو ما يمكن أن يكون مفيدًا عند تكييف بطارية عالية السعة مع مساحة تركيب طائرة بدون طيار زراعية.
تتضمن الوثائق المدرجة UN38.3 وMSDS ومستندات التصدير ذات الصلة لتكوينات البطاريات والشحنات المعمول بها. يجب تأكيد متطلبات التوثيق الإضافية وفقًا لسوق الوجهة وطريقة النقل.