بطارية بدون طيار صناعية طويلة التحمل

يوفر مصنع YIHANG بطارية بدون طيار صناعية طويلة التحمل لمنصات الطائرات بدون طيار التي تحتاج إلى زيادة طاقة الطيران القابلة للاستخدام مع الحفاظ على وزن البطارية تحت السيطرة. تجمع البطارية بين الخلايا ذات الكثافة العالية للطاقة، ومطابقة الخلايا التي يتم التحكم فيها، ونظام إدارة المباني الذكي لدعم توصيل الطاقة المستقر أثناء الرحلة الممتدة. يمكن تكوين الجهد والسعة والأبعاد ومعدل C والموصلات ووظائف BMS وفقًا لمتطلبات الطائرة والمهمة.

يعتمد أداء التحمل الطويل على أكثر من سعة البطارية. يؤثر اتساق الخلية والمقاومة الداخلية وخصائص التفريغ والظروف الحرارية ونظام إدارة البطارية على مقدار الطاقة المقدرة التي يمكن استخدامها أثناء الرحلة. تقوم YIHANG بتطوير الحزمة حول متطلبات الطاقة الفعلية للطائرة بدون طيار بدلاً من زيادة السعة وحدها.

معلمة البطارية

نظام إدارة المباني الذكي المدمج مع لوحة مؤشر LED - مراقبة في الوقت الفعلي، وحماية متعددة الطبقات، وإدارة بيانات دورة الحياة الكاملة.

المزايا الرئيسية

كثافة طاقة عالية

توفر البطارية كثافة طاقة تصل إلى 350 وات/كجم وفقًا للتكوين المحدد. يمكن أن يوفر التصميم ذو كثافة الطاقة الأعلى المزيد من الطاقة المخزنة ضمن وزن بطارية يمكن التحكم فيه، وهو أمر مهم عندما تكون سعة وزن الطائرة بدون طيار محدودة.

مصممة للتفريغ الممتد

إن مواصفات 5C-15C مخصصة لتطبيقات الطائرات بدون طيار طويلة الأمد التي تتطلب طاقة مستدامة بدلاً من رشقات الذروة القصيرة. يمكن اختيار خصائص التفريغ النهائية وفقًا لمتطلبات التيار المستمر والذروة للطائرة.

تناسق الخلايا لأداء الحزمة المستقر

يتم أخذ اختيار الخلايا ومطابقتها في الاعتبار أثناء تجميع العبوة للمساعدة في تقليل الاختلافات في الخصائص الكهربائية بين الخلايا والحفاظ على سلوك أكثر اتساقًا للبطارية أثناء التفريغ.

نظام إدارة المباني الذكي المتكامل

يوفر نظام إدارة المباني الذكي وظائف حماية البطارية ومراقبتها، بما في ذلك مراقبة حالة الخلية والحزمة. تتوفر اتصالات CAN وRS485 لأنظمة التحكم في الطيران ومراقبتها المتوافقة مع الطائرات بدون طيار.

تكوين الطائرات بدون طيار مرنة

تتوفر تكوينات 6S و8S و12S و14S و18S، مع معلمات الجهد والسعة والأبعاد والموصلات ومعدل C وBMS المخصصة لمنصات الطائرات بدون طيار الصناعية المختلفة.

تطبيقات المنتج

تعد بطارية الطائرات بدون طيار الصناعية طويلة التحمل مناسبة لمهام الطائرات بدون طيار حيث يجب موازنة مدة الرحلة ووزن البطارية والطاقة المتاحة.

رسم الخرائط والمساحة

يمكن للتكوينات عالية السعة أن تدعم رسم خرائط للطائرات بدون طيار التي تحمل الكاميرات وتقنية LiDAR وحمولات المسح الأخرى أثناء مهام الطيران الممتدة.

فحص خطوط الكهرباء والبنية التحتية

يمكن تكوين البطارية لفحص الطائرات بدون طيار التي تعمل على طول خطوط النقل ومنشآت الرياح وخطوط الأنابيب والبنية التحتية الأخرى حيث تكون مدة الرحلة الأطول مفيدة.

الدوريات والمراقبة الزراعية

يمكن تكييف خصائص السعة والتفريغ مع الطائرات بدون طيار الزراعية المستخدمة لمراقبة المحاصيل والتفتيش الميداني وغيرها من العمليات الخارجية المتكررة.

مراقبة الحدود والبيئة

يمكن للبطارية أن تدعم منصات الطائرات بدون طيار التي تتطلب تشغيلًا جويًا ممتدًا لمهام المراقبة والمراقبة.

الطائرات بدون طيار طويلة المدى والطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة

يمكن تطوير تكوينات مختلفة للجهد والسعة والبطارية للطائرات ذات الأجنحة الثابتة وVTOL وفقًا لأنظمة الدفع ومتطلبات المهمة.

الإنتاج والاختبار

تقوم YIHANG بتطوير وتصنيع حزم بطاريات الطائرات بدون طيار من خلال اختيار الخلايا، وتجميع العبوات، وتكامل BMS، والاختبار الكهربائي. يتم تحديد تكوين البطارية وفقًا لجهد الطائرة وقدرتها والطلب الحالي ومساحة التثبيت وملف التشغيل.

يتم فحص كل عبوة جاهزة للتأكد من قدرتها، والمقاومة الداخلية، وأداء الشحن والتفريغ، وتوازن الخلايا، والتوصيلات الكهربائية وفقًا للمواصفات المعتمدة.

لماذا تختار ييهانج

تصميم البطارية الموجه نحو التحمل

تقوم YIHANG بتكوين البطارية وفقًا لكثافة الطاقة ووزن العبوة ومتطلبات التفريغ وملف المهمة بدلاً من الاعتماد على السعة وحدها.

تكوينات الطائرات بدون طيار متعددة

توفر التكوينات المرجعية من 6S إلى 18S وخيارات السعة من 10000 مللي أمبير إلى 50000 مللي أمبير في الساعة نقاط بداية لتطبيقات الطائرات بدون طيار الصناعية المختلفة.

الهندسة المخصصة

يمكن تكييف الجهد والسعة والأبعاد والموصلات ومعدل C ووظائف BMS وواجهات الاتصال مع الطائرة المستهدفة.

التحقق من صحة النموذج الأولي

يمكن تقييم حزم العينات المخصصة من حيث الملاءمة البدنية والأداء الكهربائي وتوافق نظام الطيران قبل كميات الإنتاج الأكبر.

التعليمات

س1: ما الذي يجعل بطارية الطائرة بدون طيار مناسبة لتطبيقات التحمل الطويل؟

يعتمد اختيار البطارية طويلة التحمل على كثافة الطاقة، ووزن العبوة، والسعة القابلة للاستخدام، وخصائص التفريغ، ومتطلبات الطاقة للطائرة بدون طيار. إن القدرة الاسمية الأعلى وحدها لا تحدد مدة الرحلة الفعلية.

س2: ما هي خيارات السعة المتاحة؟

تتراوح التكوينات المرجعية من 10000 مللي أمبير إلى 50000 مللي أمبير. يمكن تعديل السعة النهائية وفقًا لحد وزن الطائرة بدون طيار، ومساحة البطارية المتاحة، والطلب على الطاقة، ومدة الرحلة المستهدفة.

س 3: ما هي تكوينات الجهد المتاحة؟

تتضمن الخيارات المرجعية 6S و8S و12S و14S و18S. يمكن أيضًا تطوير تكوينات مخصصة لأنظمة كهربائية محددة للطائرات بدون طيار.

س 4: هل يمكن تخصيص البطارية لطائرة بدون طيار معينة؟

نعم. يمكن لشركة YIHANG تخصيص الجهد الكهربي والسعة والأبعاد والموصلات ومعدل C ووظائف BMS وواجهات الاتصال وفقًا لمتطلبات الطائرة.

س5: هل تشتمل البطارية على نظام إدارة المباني الذكي؟

يتضمن التكوين المدرج نظام الحماية الكاملة Smart BMS. تتوفر اتصالات CAN وRS485 كوظائف اختيارية لأنظمة التحكم في الطيران ومراقبتها المتوافقة مع الطائرات بدون طيار.

س6: ماذا تعني مواصفات 800 دورة؟

المواصفات المرجعية هي 800 دورة إلى 80% من السعة الأولية في ظل ظروف الاختبار المذكورة: 25 درجة مئوية ±2 درجة مئوية، وشحن 1C، وتفريغ 1C، وعمق تفريغ 100%. يختلف عمر الخدمة الفعلي وفقًا لظروف التشغيل والشحن والتخزين ودرجة الحرارة والتحميل.

س7: ما هي المعلومات المطلوبة لتكوين بطارية الطائرات بدون طيار طويلة التحمل؟

تتضمن المعلومات الأساسية نموذج الطائرة بدون طيار، وجهد التشغيل، والسعة المستهدفة، وأبعاد حجرة البطارية، والحمولة، والطلب الحالي المستمر والذروي، ومتطلبات الموصل، ومدة الرحلة المستهدفة.