إن الطائرة بدون طيار YH-S16 ذات التحمل الطويل التي تقدمها شركة YIHANG، وهي شركة مصنعة محترفة من الصين، هي عبارة عن منصة طائرات بدون طيار ذات أجنحة ثابتة VTOL تم تطويرها للمهام التي تتطلب وقت طيران ممتد، وتحديد المواقع بدقة ونشر مرن. تتيح قدرتها على الإقلاع والهبوط العمودي التشغيل من مواقع ميدانية مناسبة دون مدرج تقليدي، في حين يتم استخدام تكوين الجناح الثابت لرحلة بحرية فعالة. تجمع الطائرة بين الطيران طويل التحمل مع تحديد المواقع RTK وواجهة حمولة معيارية، مما يوفر منصة للفحص الاحترافي ومعدات المسح وجمع البيانات.
|
غرض |
مواصفة |
|
اسم المنتج |
YH-S16 طائرة بدون طيار للفحص طويلة التحمل |
|
طول |
1.6 م |
|
جناحيها |
3.0 م |
|
أقصى وزن للإقلاع |
18 كجم |
|
تَحمُّل |
3.5 ساعة |
|
سرعة الانطلاق |
70-115 كم/ساعة |
|
شعاع الاتصالات |
80 كم |
|
مقاومة الرياح |
المستوى 7 |
|
سقف الخدمة |
5500 م |
|
درجة حرارة التشغيل |
-20 درجة مئوية إلى 50 درجة مئوية |
|
الدقة الأفقية |
1 سم + 1 جزء في المليون (RTK) |
|
الدقة العمودية |
2 سم |
|
حالة النقل |
1.24 × 0.6 × 0.68 م |
|
خيارات الحمولة |
نظام انحراف EO/IR، وتقنية LiDAR، وكاميرا رسم الخرائط، وحمولات الطرف الثالث |
|
خدمة مخصصة |
تكامل الحمولة، والعلامة التجارية OEM، وضبط التحكم في الطيران |


جراب EO
ليدار
كاميرات رسم الخرائط
حمولة الجزء الثالث
توفر الطائرة YH-S16 Long Endurance Inspection Drone ما يصل إلى 3.5 ساعة من التحمل في ظل ظروف الرحلة المذكورة. تساعد مدة الرحلة الممتدة على تقليل عدد دورات الإقلاع والهبوط المطلوبة لمسارات التفتيش الطويلة. يعتمد التحمل الفعلي على الحمولة وسرعة الطيران والطقس والارتفاع وتكوين المهمة.
تستخدم الطائرة الإقلاع والهبوط العمودي بدلاً من المدرج التقليدي أو نظام الإطلاق الثابت الجناح. يتيح ذلك النشر من جوانب الطرق والمواقع الميدانية والمرافق البعيدة والمواقع الأخرى التي لا تتوفر فيها البنية التحتية للمدرج.
يستخدم YH-S16 تحديد موضع RTK بدقة أفقية معلنة تبلغ 1 سم + 1 جزء في المليون ودقة رأسية تبلغ 2 سم. تدعم إمكانية تحديد المواقع هذه جمع البيانات الجوية حيث يكون الموقع الدقيق للطائرة مهمًا للمسح ورسم الخرائط وفحص الأصول.
تدعم الطائرة حمولات مختلفة للمهام، بما في ذلك محاور EO/IR وLiDAR وكاميرات رسم الخرائط وحمولات مختارة تابعة لجهات خارجية. يسمح هذا التكوين المعياري بتكوين نفس هيكل الطائرة لمتطلبات جمع البيانات المختلفة دون تغيير منصة الطائرة الأساسية.

يمكن لحمولة EO/IR توفير التصوير بالضوء المرئي والحراري للمراقبة عن بعد وفحص الأصول وتقييم الحالة. يمكن أن يشتمل التكوين المتوفر على تكبير بصري 30× وتصوير حراري، وفقًا لمواصفات المحور المحوري المحددة.
يمكن استخدام حمولات LiDAR لنمذجة التضاريس ثلاثية الأبعاد وجمع بيانات السحابة النقطية والمسح المتعلق بالنباتات. تعتمد جودة البيانات الفعلية والتغطية على نظام LiDAR ومعلمات الرحلة وبيئة المسح.
يمكن لكاميرا رسم الخرائط عالية الدقة أن تدعم إنشاء الصور المتعامدة والمسح الجوي وإعادة البناء ثلاثي الأبعاد وأعمال القياس وفقًا للكاميرا المحددة وإعدادات المهمة.
يمكن لـ YIHANG تقييم حمولات الطرف الثالث المحددة وفقًا لوزنها وأبعادها ومتطلبات التركيب واستهلاك الطاقة وتكوين الواجهة.
يمكن للتكوين طويل التحمل أن يدعم المسارات الممتدة على طول ممرات النقل، في حين يمكن لحمولات التصوير المتوافقة جمع البيانات المرئية أو الحرارية لتقييم حالة الأصول ومراقبة الغطاء النباتي.
يمكن تكوين الطائرة بدون طيار للفحص طويل التحمل YH-S16 لمسارات التفتيش التي تغطي خطوط الأنابيب والبنية التحتية الموسعة الأخرى. تعد قدرة نشر VTOL الخاصة بها مفيدة عندما تكون مواقع التفتيش بعيدة عن مرافق الإطلاق التقليدية.
يدعم تحديد المواقع RTK مع LiDAR أو كاميرات رسم الخرائط جمع البيانات الجوية للمسوحات الطبوغرافية ونمذجة التضاريس وإنتاج الصور الفوتوغرافية ومهام رسم الخرائط الأخرى.
إن الجمع بين التحمل الطويل ونشر VTOL وأجهزة الاستشعار المعيارية يجعل المنصة مناسبة لجمع البيانات في المناطق الجبلية أو النائية أو ذات البنية التحتية المحدودة، وفقًا لظروف المهمة ولوائح الطائرات بدون طيار المحلية.
يشتمل YH-S16 على العديد من وظائف التحكم في الطيران والسلامة التشغيلية للمهام الممتدة.
|
نظام |
وظيفة |
|
وحدة تحكم طيران زائدة عن الحاجة |
يعمل الدمج المزدوج GNSS/IMU في البيئات المرفوضة لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS). |
|
إقلاع وهبوط ذاتي |
يقلل من الخطأ التجريبي، ويتيح النشر لمشغل واحد |
|
مراقبة البطارية الذكية |
تنبيهات الجهد/التيار في الوقت الحقيقي، والعودة التلقائية عند انخفاض البطارية |
|
رابط البيانات الاحتياطية |
يحافظ على الاتصال حتى في مناطق التداخل |
|
محطة أرضية ثلاثية الأبعاد |
تخطيط إحداثية بديهية والعودة في حالات الطوارئ |
يدعم YH-S16 الطيران اليدوي وطيران المسار القائم على نقطة الطريق والتحكم في النقطة والطيران. يوفر نظام التحكم في الطيران معلومات قياس عن بعد في الوقت الفعلي ويمكنه دعم وظائف الإقلاع والهبوط المستقلة وفقًا للنظام الذي تم تكوينه.
بالنسبة لمهام التفتيش والمسح المخطط لها، يمكن إعداد مسارات إحداثية مسبقًا لتوفير مسارات طيران قابلة للتكرار وإجراءات متسقة لجمع البيانات.
تتميز الطائرة YH-S16 Long Endurance Inspection Drone بطول جناحيها 3.0 متر وطول جسمها 1.6 متر. تتوفر حقيبة نقل مخصصة بقياس 1.24 × 0.60 × 0.68 م لنقل المعدات والنشر الميداني.
الطائرة مخصصة للتشغيل في درجات حرارة تتراوح من -20 درجة مئوية إلى 50 درجة مئوية، مع مقاومة للرياح من المستوى 7 وسقف خدمة يصل إلى 5500 متر. تعتمد حدود التشغيل الفعلية على الطقس والارتفاع وتكوين الطائرة والحمولة وظروف المهمة.
تدعم YIHANG مشاريع التخصيص المحددة التي تتضمن تكامل الحمولة الصافية وتكوين المستشعر وضبط التحكم في الطيران والعلامة التجارية لـ OEM.
يمكن تقييم تكامل الحمولة وفقًا للتركيب الميكانيكي للمستشعر المحدد والوزن واستهلاك الطاقة وواجهة الاتصال ومتطلبات توازن الطائرة. يتيح ذلك تكوين YH-S16 لمختلف مشاريع الفحص والمسح وجمع البيانات.







يوفر YH-S16 قدرة تحمل تصل إلى 3.5 ساعة. يختلف وقت الرحلة الفعلي باختلاف الحمولة والارتفاع وسرعة الإبحار والطقس وتكوين المهمة.
تدعم المنصة أدوات EO/IR وLiDAR وكاميرات رسم الخرائط وحمولات محددة تابعة لجهات خارجية. يجب تقييم توافق الحمولة وفقًا لمتطلبات الوزن والأبعاد والطاقة والواجهة.
دقة تحديد المواقع الأفقية المعلنة هي 1 سم + 1 جزء في المليون، مع دقة رأسية تبلغ 2 سم في ظل تكوين RTK وظروف التشغيل المحددة.
يصل نصف قطر الاتصال المدرج إلى 80 كم. يعتمد أداء الاتصال الفعلي على التضاريس والتداخل ومعدات الاتصال وظروف التشغيل.
نعم. يتيح تكوين VTOL الإقلاع والهبوط العمودي من مناطق التشغيل المناسبة دون مدرج تقليدي أو نظام إطلاق ثابت الأجنحة.
نعم. تدعم YIHANG تكامل الحمولة الصافية المحددة ومشاريع OEM، بما في ذلك تكامل المستشعر وضبط التحكم في الطيران والعلامة التجارية لـ OEM. يتم تقييم التوافق بناءً على متطلبات الحمولة المحددة.