إن طائرة YH-C80 Industrial Communications-Relay VTOL Drone التابعة لمصنع YIHANG هي طائرة بدون طيار هجينة ذات أجنحة ثابتة VTOL مصممة للمهام التي تتطلب نشرًا مرنًا ووقت طيران ممتدًا. يسمح تكوين الإقلاع والهبوط العمودي الخاص بها بالتشغيل من مواقع مناسبة دون مدرج تقليدي، بينما تُستخدم رحلة الرحلات البحرية ذات الأجنحة الثابتة في المهام الطويلة الأمد. تدعم الطائرة حمولة قصوى تبلغ 30 كجم ويمكن تهيئتها بمعدات اتصالات محمولة جواً ومحور EO/IR وكاميرات مسح مائلة وحمولات مختارة تابعة لجهات خارجية. وهذا يجعل YH-C80 منصة قابلة للتكوين لتغطية الاتصالات المؤقتة والمراقبة عن بعد والمسح وتقييم الكوارث.
|
غرض |
مواصفة |
|
اسم المنتج |
YH-C80 الاتصالات الصناعية-التتابع VTOL بدون طيار |
|
التطبيقات الرئيسية |
الاتصالات في حالات الطوارئ، والبحث والإنقاذ في حالات الكوارث، والمسح الجوي ورسم الخرائط |
|
أقصى قدر من التحمل |
6 ساعات (4-6 ساعات للمهام على ارتفاعات عالية) |
|
الحمولة القصوى |
30 كجم |
|
أقصى وزن للإقلاع |
145 كجم |
|
جناحيها |
6.3 م |
|
طول جسم الطائرة |
3.96 م |
|
وضع الإقلاع والهبوط |
الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL) |
|
مادة هيكل الطائرة |
مركب من ألياف الكربون |
|
نظام الطاقة |
محرك مكبس ثنائي الأسطوانة ثنائي الأشواط |
|
أوضاع التحكم في الطيران |
الطيران اليدوي، طيران نقطة الطريق، التحكم بالنقطة والطيران |
|
نطاق الاتصالات القياسية |
100 كم |
|
درجة حرارة التشغيل |
-20 درجة مئوية إلى 55 درجة مئوية |
|
مقاومة الرياح |
المستوى 5 (أثناء الإقلاع والهبوط) |
|
تصنيف حماية الملكية الفكرية |
IP54 |
|
الحمولات المتوافقة |
محطة قاعدة اتصالات الطوارئ المحمولة جواً، ومحور EO/IR، وكاميرا مسح مائلة، وحمولات مخصصة من طرف ثالث |
|
خدمة مخصصة |
تكامل الحمولة، والعلامة التجارية OEM، وضبط التحكم في الطيران |



EO جراب الحمولة
كاميرا المسح المائلة
نظام اتصالات الطوارئ
حمولات الطرف الثالث
يمكن للطائرة بدون طيار YH-C80 Industrial Communications-Relay VTOL أن تقلع وتهبط عموديًا بدون مدرج تقليدي أو منجنيق أو سكة إطلاق. بعد الإقلاع، تنتقل إلى الطيران ذو الأجنحة الثابتة لمهام الرحلات البحرية، وتجمع بين النشر المرن والعمليات المحمولة جواً لفترة أطول.
مع حمولة قصوى مدرجة تبلغ 30 كجم وما يصل إلى 6 ساعات من التحمل أثناء الرحلة، تم تكوين YH-C80 للمهام التي تتطلب وقت طيران ممتدًا أثناء حمل معدات احترافية. يعتمد التحمل الفعلي على الحمولة والارتفاع وسرعة الطيران والطقس وملف المهمة.
يمكن للطائرة أن تحمل معدات مهام مختلفة، بما في ذلك محطات قاعدة اتصالات 4G/5G المحمولة جواً، ومحور EO/IR، وكاميرات المسح المائل وحمولات مختارة من طرف ثالث. يمكن تكوين تكامل الحمولة وفقًا لمتطلبات الوزن والطاقة والتركيب والواجهة.
تم تحديد نظام الاتصال القياسي بمدى يصل إلى 100 كيلومتر. يعتمد أداء الاتصال الفعلي على التضاريس والتداخل وتكوين المعدات وظروف التشغيل. تهدف قدرة الاتصال الموسعة إلى دعم المهام الصناعية ومهام الطوارئ عن بعد حيث يكون الاتصال الموثوق به بين الطائرات والأرض أمرًا مهمًا.


تم تصميم YH-C80 حول معدات مهمة قابلة للتبديل بدلاً من تكوين الحمولة الثابتة.
يمكن أن تشتمل حمولات اتصالات الطوارئ على محطات اتصالات 4G/5G المحمولة جواً لدعم الاتصالات المؤقتة في المناطق التي تضررت فيها البنية التحتية الأرضية أو لم تكن متوفرة.
توفر أدوات EO/IR Gimbals إمكانات التصوير الحراري والضوء المرئي للبحث والإنقاذ والمراقبة عن بعد وتقييم الكوارث.
يمكن استخدام كاميرات المسح المائل لإجراء المسح الجوي وإعادة الإعمار ثلاثي الأبعاد ورسم الخرائط الطبوغرافية وتوثيق الموقع بعد الكوارث.
بالنسبة للمتطلبات المتخصصة، يمكن أيضًا تقييم الحمولات الصافية التابعة لجهات خارجية للتكامل بناءً على وزن الحمولة الصافية والأبعاد واستهلاك الطاقة وبنية التثبيت وواجهات الاتصال.
إن طائرة YH-C80 Industrial Communications-Relay VTOL Drone مناسبة للعمليات التي قد تؤدي فيها الرحلات القصيرة المتكررة إلى الحد من كفاءة المهمة. يسمح تكوين الرحلات الثابتة الجناح للطائرة بالبقاء في الجو لفترات طويلة، بينما يوفر نظام VTOL مرونة أكبر في موقع النشر.
تشير المواصفات المتوفرة إلى إمكانية تغطية تزيد عن 50 كيلومترًا مربعًا لكل طلعة جوية في ظل ظروف المهمة المعمول بها. تعتمد التغطية الفعلية على ارتفاع الرحلة وتخطيط المسار وسرعة الرحلة والحمولة ومتطلبات جمع البيانات للمهمة.
بالنسبة للاتصالات والمراقبة في المناطق النائية، يوفر نطاق الاتصال القياسي الذي يبلغ 100 كيلومتر اتصالاً ممتدًا بالأرض للطائرات، وفقًا لنظام الاتصالات المحدد والتضاريس ومتطلبات التشغيل المحلية.
تستخدم الطائرة هيكلًا مركبًا من ألياف الكربون ومحركًا مكبسًا ثنائي الأسطوانات ثنائي الأشواط. نطاق درجة حرارة التشغيل المحدد هو -20 درجة مئوية إلى 55 درجة مئوية، مع حماية IP54 ومقاومة الرياح من المستوى 5 أثناء الإقلاع والهبوط.
هذه المواصفات تجعل المنصة مناسبة لمجموعة من البيئات الصناعية الخارجية. يجب أن يأخذ النشر الفعلي في الاعتبار الطقس وتكوين الحمولة وظروف الموقع وحدود التشغيل الخاصة بالشركة المصنعة.
يدعم YH-C80 الطيران اليدوي وطيران المسار القائم على نقطة الطريق والتحكم في النقطة والطيران. تتوفر وظائف الإقلاع والهبوط التلقائية وملاحظات القياس عن بعد في الوقت الفعلي ضمن نظام التحكم في الطيران الذي تم تكوينه.
بالنسبة لمهام المسح أو المراقبة أو الاتصال المخطط لها، يمكن استخدام مسارات محددة مسبقًا لتقليل عمليات الطيران اليدوية المتكررة والحفاظ على إجراءات مهمة متسقة.
يمكن تكوين YH-C80 لأنواع مختلفة من العمليات الصناعية وعمليات الطوارئ.
تستخدم استعادة الاتصالات في حالات الطوارئ حمولات الاتصالات المحمولة جواً لتوفير اتصال مؤقت عند تعطل البنية التحتية للاتصالات الأرضية.
يمكن لمهمات البحث والإنقاذ استخدام حمولات EO/IR للمراقبة البصرية والحرارية في المناطق النائية أو التي يصعب الوصول إليها.
يمكن للمسح الجوي ورسم الخرائط استخدام كاميرات المسح المائل للحصول على البيانات الجوية والنمذجة ثلاثية الأبعاد وتقييم ما بعد الكوارث.
يمكن أن يستخدم فحص البنية التحتية قوة التحمل الطويلة للطائرة في طرق التفتيش التي تشمل خطوط الكهرباء وخطوط الأنابيب وأبراج النقل وغيرها من الأصول الممتدة.
يمكن لحرائق الغابات والمراقبة البيئية استخدام حمولات التصوير المتوافقة للمراقبة لفترة طويلة وتقييم الموقف.
تدعم YIHANG مشاريع مختارة لتصنيع المعدات الأصلية/تصنيع التصميم الشخصي وتكامل الحمولة للموزعين ومتكاملي الأنظمة ومشغلي الطائرات بدون طيار الصناعية.
يمكن أن يشمل التخصيص تكامل الحمولة، وضبط التحكم في الطيران، وتعديلات واجهة التحكم، والعلامة التجارية لـ OEM. يمكن تقييم كل مشروع وفقًا لوزن الحمولة ومتطلبات الطاقة وهيكل التثبيت وواجهات الاتصال وملف المهمة المقصودة.




تم تصميم YH-C80 للمهام الصناعية التي تتطلب نشر VTOL، والقدرة على التحمل الممتد للطيران والحمولات القابلة للتكوين، بما في ذلك اتصالات الطوارئ والمسح الجوي والبحث والإنقاذ وفحص البنية التحتية.
تستخدم الطائرة الإقلاع والهبوط العمودي، مما يسمح بالانتشار من مواقع مناسبة دون مدرج تقليدي أو منجنيق أو سكة إطلاق. ثم تنتقل بعد ذلك إلى رحلة بحرية ذات أجنحة ثابتة للقيام بمهام ممتدة.
يحتوي YH-C80 على حمولة مدرجة بحد أقصى 30 كجم ويمكنه دعم معدات اتصالات 4G/5G المتوافقة ومحور EO/IR وكاميرات المسح المائل وحمولات خارجية مختارة.
الحد الأقصى المعلن للقدرة على التحمل يصل إلى 6 ساعات في الرحلة البحرية. يختلف التحمل الفعلي وفقًا للحمولة والارتفاع والسرعة والطقس وحالة الوقود وملف المهمة.
تم تحديد نظام الاتصال القياسي بمدى يصل إلى 100 كيلومتر. يعتمد النطاق الفعلي على التضاريس والتداخل وتكوين النظام وظروف التشغيل.